Caracteristiques du Tunnel
Hauteur: 1.664 m. coté espagnol, 1.821 m. coté français
Longueur: 3.070 m
Hauteur de la clef de voûte: 4,30 m
Mode de circulation:
– Trafic bidirectionnel pour véhicules légers.
– Trafic unidirectionnel alterné pour camions et camping-cars.
– Trafic unidirectionnel de nuit (22h à 6h) pour tous les véhicules (détection au carré jaune avant le feu d’accès).
Restrictions:
- Circulation interdite aux marchandises dangereuses.
- Circulation interdite aux piétons et cyclistes.
Caracteristiques:
Le tunnel transfrontalier d’Aragnouet-Bielsa est situé entre le nord du département de Huesca et le sud du département des Hautes-Pyrénées, dans le massif des Pyrénées. Ce tunnel à double sens lie la route A-138 espagnole avec la RD173 française dans les Pyrénées centrales. Le tunnel a un tracé rectiligne à l’exception d’une petite courbe vers l’est à la sortie sud, une longueur de 3070 mètres, dont 1.303 mètres en territoire espagnol et 1.767 en territoire français. La limite entre les deux pays se trouve au point kilométrique 92.490 de la route A-138 de Barbastro à la France via Bielsa.
Le profil en travers est formé de deux voies de trois mètres séparées par deux lignes continues de 10 cm et des trottoirs de 0,75 m. La hauteur de la clef de voûte est de 5,38 mètres, et le gabarit établi est de 4,30 mètres. Le profil en longueur a une pente d’environ 5%, avec des cotes de 1.664 mètres à l’entrée espagnole et 1.821 mètres à l’entrée française.
En ce qui concerne la responsabilité des routes d’accès au tunnel, au nord, la route d’accès RD 173 (tunnel Aragnouet), la RD 118 (Aragnouet – Fabian) et la RD 929 (Fabian – autoroute du péage A-64 à Lannemezan) relèvent de la compétence du département des Hautes Pyrénées, dont le chef-lieu est Tarbes, et qui fait partie de la région Midi Pyrénées ; au sud, la route A-138 relève de la compétence du gouvernement d’Aragon.
Circulation interdite aux piétons et cyclistes à l’intérieur du tunnel.
Vidéo pédagogique sur la Conduite dans des Tunnels:
Histoire du tunnel:
