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Appel d'offres du marché de travaux pour la conservation et l'entretien des routes d'accès aux entrées du Tunnel Transpyrénéen d'Aragnouet-Bielsa

Publié le: 09 Jui 2010

Le Consortium pour la gestion, la conservation et l'exploitation du tunnel d'Aragnouet-Bielsa et ses accès a lancé l'appel d'offres du marché de travaux pour la conservation et l'entretien des routes d'accès aux entrées du Tunnel Transpyrénéen d'Aragnouet-Bielsa durant la période 2010-2012. Le montant initial, TVA comprise, atteint presque 2 millions d'euros, plus précisément 1.999. 935 d'euros.

Les entreprises intéressées peuvent présenter leurs offres jusqu'au 2 août prochain à 14 heures.

Les moyens figurant dans le cahier des charges sont les suivants :

Moyens personnels :

Un Ingénieur Chargé d'Opérations et un responsable général à plein temps. Les deux vivront à proximité du tunnel.


Un opérateur, directement sous les ordres du Chargé d'Opérations, apportera l'appui technique pour les travaux de planification des Opérations de conservation préventives et correctives, le suivi des travaux et la réalisation de rapports de travail.

Il se chargera également de la fonctionnalité de toutes les chaînes de transmission de l'information de tout type en temps réel : information au directeur de marché, systèmes d'information permanente à l'usager, trafic, incidents, etc. Il se consacrera à plein temps et exclusivement au marché afin de s'occuper de la maintenance des installations (canons anti-avalanches, bornes d'appel d'urgence, standard téléphonique gratuit, panneaux à message variable, page web du Consortium, station météo Nivôse). Il vivra lui aussi à proximité du tunnel.

Deux agents de conservation. Pendant la période hivernale (6 mois), ils travailleront à tour de rôle 24 heures sur 24 et pendant la période estivale (6 mois), leur journée de travail sera de 8 heures avec un agent de réserve pour la nuit et le week-end.

En période hivernale (six mois dans l'année) le personnel antérieur sera renforcé par 6 agents de conservation qui travailleront 24h sur 24 en équipes successives pendant toute la période hivernale.

Du 1er au 30 novembre et du 1er au 30 avril on disposera de la même équipe fixe composée de 8 agents, plus 2 agents de soutien pour la réalisation des travaux de conservation extraordinaires préventifs.

Ces agents de conservation doivent être qualifiés pour le maniement correct des machines qui seront utilisées dans les travaux d'entretien et de conservation, et vivront près du tunnel.


Moyens matériels :

- 2 véhicules tout-terrain 4x4 au moins un (1) sera de type long avec caisse.
- 1 fourgon pour les travaux de conservation.
- 1 chargeuse
- 1 tractopelle rigide.
- 1 camion-grue à flèche.
- 1 balayeuse de voirie autopropulsée ou tractée.
- signalisation pour Interventions sur chaussée.

En période hivernale (six mois par an), l'équipement signalé antérieurement sera renforcé par :

- Deux camions chasse-neige équipés d'un couteau racleur double et d'une saleuse de 5m3, comprenant une épandeuse automatique de sel et un système de pré-humidification pour utiliser de la saumure.

- Une chargeuse équipée pour le nettoyage et le retrait de la neige (lame frontale, ailerons, fraise et godet).


D'autre part, le concessionnaire s'engagera à installer un système d'information à l'usager, permanent et de dernière génération, se référant à la situation des routes d'accès au tunnel.

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