Moyens humains et matériels
Personnel disponible et son organisation
Équipe Technique
L’équipe technique est composée d’un ingénieur d’exploitation et d’un responsable d’installations à temps complet. Les deux responsables sont chargés de mener à bien toutes les activités de coordination des opérations de conservation, d’inspection et d’élaboration de rapports.
Le Consortium dispose également d’un technicien d’installations et d’un officier électricien à temps complet sur place au tunnel, qui est responsable du fonctionnement correct des équipements électriques et électroniques ainsi qu’une deuxième personne de soutien technique pour les opérations de planification, de suivi des opérations et de réalisation de rapports de travail.
Responsables de contrôle
Cette équipe est composée de trois personnes responsables de la réception, la transmission de données et des appels à travers le réseau de communication, en collaboration avec les services d’urgence. Ils sont également responsables de la surveillance de tous les systèmes de surveillance et sécurité, et d’analyser et agir face à tous les incidents techniques ou opérationnelles qui peuvent survenir.
Le tunnel compte sur la présence d’un responsable du service de 06: 00h à 22: 00h, 365 jours par an, en plus d’une surveillance de nuit.
Agents de conservation / Équipe de Première Intervention
Il existe une équipe de première intervention, composée de quatre agents formés aux premiers secours et au maniement des extincteurs, qui interviennent en combinaison en cas d’accident sans incendie à l’intérieur du tunnel et des voies d’accès qui relèvent de la compétence. du Consortium.
Pour la viabilité hivernale, du 1er novembre au 30 avril, ce personnel titulaire d’un permis de conduire de type C est disponible pour conduire des machines de viabilité hivernale.
Matériel disponible
En ce qui concerne le matériel, le dispositif disposera des équipements suivants :
Toute l’année :
- Deux véhicules Pick-up.
- Un tracto-pelle pour les opérations de conservation.
- Une voiture.
- Un camion grue (équipé comme chasse-neige en hiver).
En hiver :
- Deux camions chasse-neige pourvus d’un réservoir de fondants, d’une épandeuse de sel et d’une cale.
- Le chargeur sera équipé d’une lame et de 2 écréteurs pour la neige.
- Un tracto-pelle mixte.
Le dispositif prévu s’adapte aux besoins réels du service.
Depuis le 31 mai 2021, le Consortium du Tunnel de Bielsa-Aragnouet a été remplacé dans toutes ses obligations et droits par la nouvelle entité publique GECT Pirineos-Pyrénées:
